Die Idee stammt aus dem Internet, lamina flow ist das Stichwort. Die
Zeichnungen stammen von Rudy Memin, einem bekannten Stirlingexperten aus
Frankreich.
Die Funktion beruht auf der Entstehung einer stehenden Welle im Zylinder, die
Energie an den Kolben abgibt. Ich habe den Motor mit
unterschiedlich langen Zylindern gebaut und vermessen. Die Zylinderlänge ist
proportional zur Drehzahl.
Zylinder und Kolben habe ich aus einem gasdichten Kolbenprober angefertigt.
So ist ein leichter Lauf bei maximaler Dichtheit gegeben. Der Brenner ist aus
VA-Teile hat gelötet und als Docht kommt inzwischen nur noch Edelstahlgaze zum
Einsatz.